BRIGADA ANJOS DA SELVA USA PNEUS VELHOS PARA CONSTRUÇÃO DE BUEIROS

IReportagem: ASCOM/RAIZ DA TERRA
01/11/2018 - 16:00

A Brigada Anjos da Selva já vem utilizando pneus velhos como manilhas para galerias de água da chuva na zona rural de Talismã a muito tempo, mas o numero de pedidos em 2018, está em destaque. A Coordenação Municipal de Defesa Civil Municipal e Meio Ambiente é a Secretaria Municipal de Infraestrutura recolhem os pneus na cidade e leva para o deposito e de lá eles seguem para as obras que são ambientalmente corretas.

Hoje, um metro de canalização com manilhas fica em torno de R$ 250,00, e com pneu, é praticamente zero. É o custo de mão de obra da equipe que é composta por três pessoas. Sem contar que um pneu hoje dura em torno de 600 anos e a manilha é 10% disso, ou seja, uns 60 anos. São utilizados em media 32 pneus nas manilhas.
Como funciona

A Brigada Anjos da Selva atende o cliente em conformidade com a sua situação financeira e portanto utiliza varias forma de construir os bueiros.

1ª Forma: Valas são cavadas e os pneus são colocados, um a um, amarrados com arames, formando uma espécie de tubos com diâmetro que variam entre 40 a 60 centímetros. Posteriormente cobertos com uma camada de terra de no mínimo 60cm. Para evitar que a terra caia entre os pneus, é recomendado utilizar uma lona plástica ou outra forma de cobertura sobre os pneus.

2º Forma: Os pneus são furados com 04 furos, um a um, e com uso de Esticador Arame Liso (bobs) são confeccionados blocos com 05 pneus que são amarrados com arames, formando uma espécie de tubos com diâmetro que variam entre 40 a 60 centímetros.  Feito este conjunto, poderão ser transportados até o local da obra, onde são colocados um, a um na frente do outro, formando um grande tubo. Posteriormente cobertos com uma camada de terra de no mínimo 60cm. Ressaltando que podem ser utilizados em valas ou não, sobre o solo, deve se construir o aterro. Para evitar que a terra caia entre os pneus, é recomendado utilizar uma lona plástica ou outra forma de cobertura sobre os pneus.

3ª Forma: É construída uma base de pedras, cercadas de outras pedras, ou madeira, para se formar uma caixa. Depois os pneus são furados com 04 furos, um a um, e com uso de Esticador Arame Liso (bobs) são confeccionados blocos com 05 pneus que são amarrados com arames, formando uma espécie de tubos com diâmetro que variam entre 40 a 60 centímetros.  Feitos estes conjuntos, são colocados no formando um grande tubo. Posteriormente cobertos com uma camada de terra de no mínimo 60cm. Ressaltando que podem ser utilizados em valas ou não, sobre o solo, deve se construir o aterro. Para evitar que a terra caia entre os pneus, é recomendado utilizar uma lona plástica ou outra forma de cobertura sobre os pneus.

4ª Forma: É construída uma base, e a plataforma de vasão em concreto. Depois da estrutura pronta, os pneus são furados com 04 furos, um a um, e com uso de Esticador Arame Liso (bobs) são confeccionados blocos com 05 pneus que são amarrados com arames, formando uma espécie de tubos com diâmetro que variam entre 40 a 60 centímetros.  Quando todos estiverem colocados em seus devidos lugares chegou a hora de construir as duas cabeceiras de concreto ou mesmo de alvenaria, dependendo da região que estiver à obra. Na sequencia a estrutura é coberta com uma camada de terra de no mínimo 60cm. Ressaltando que podem ser utilizados em valas ou não, o Bueiro construído sobre o solo, depende da construção do  aterro. Para evitar que a terra caia entre os pneus, é recomendado utilizar uma lona plástica ou outra forma de cobertura sobre os pneus. Esta é a forma mais cara e segura, recomendado para maior trafico de veículos e maquinas.

Mais Informações: 63 98473 - 1148.

VEJA OUTROS TRABALHOS REALIZADOS PELA BRIGADA ANJOS DA SELVA:

DEFESA CIVIL TALISMÃ INTENSIFICA AÇÕES DE COMBATE AOS EFEITOS DA SECA NO MUNICÍPIO

DEFESA CIVIL UTILIZA PNEUS PARA CONTER EROSÃO EM ARAGUAÇU, NO TO.

Defesa Civil realiza contenção de erosão com Pneus